Nouveautés

Rapport d'activité 2024 et perspectives 2025 pour la Direction régionale ADEME Hauts-de-France

Au sein de la Direction régionale Hauts-de-France, nous mettons en œuvre les objectifs nationaux de l’ADEME sur le territoire régional. L’année 2024 a été marquée par une augmentation de 23 % du nombre de projets aidés grâce à la mobi­lisation des 34 collaborateurs de la direction régionale Hauts-de-France pour un montant d’aide de 1 milliard d’euros . Ce sont 335 entreprises, 87 collectivités et 36 associations qui ont été accompagnées via les diffé­rents fonds confiés à l’ADEME pour engager des actions ambitieuses en faveur de la transition écologique per­mettant, par exemple d’éviter l’importation de gaz fos­sile à hauteur de 30 millions d’euros en 2024. L'ADEME Hauts-de-France se positionne également comme un soutien et une expertise pour construire des visions pour la région, notamment par la mise en œuvre de travaux de prospective Transitions 2050 et avec la publication en 2024 d'un nouveau tome thématique "Étude prospective mobilités, transport de marchandises et emplois dans les Hauts-de-France". Retrouvez nos principales actions dans notre rapport d'activité 2024 - ADEME Hauts-de-France.

  • Société et politiques publiques

Document institutionnel

Mis en ligne le : 10/09/2025

Rapport d'activité 2024 et...

IPRSOL

Identifier pour Prévenir et Réduire les risques de dégradation des Sols forestiers

  • Agriculture, alimentation, forêt, bioéconomie

Etude/Recherche

Mis en ligne le : 09/09/2025

IPRSOL

Démarches territoriales de sobriété et de discernement technique à destination des collectivités locales et des entreprises

Qu’est-ce qu’une démarche de sobriété et de discernement technique dite « low-tech » ? En quoi ces démarches sont-elles indispensables ? Comment élaborer des stratégies et des programmes d’actions de sobriété et de discernement technique ? Quels exemples d’application concrets ? Ce guide technique, résultant du travail mené par l’ADEME, des collectivités et entreprises pionnières et d’autres acteurs, propose des éléments de cadrage techniques, des outils ainsi que des ressources utiles pour aider à mettre en place des stratégies et programmes d’actions de sobriété et de discernement technique dans les collectivités et les entreprises. Ce guide s’adresse prioritairement aux agents de collectivités et aux salariés d’entreprises. Toutefois, tout acteur public ou privé peut trouver dans ce document des éléments utiles pour engager une démarche de sobriété et de discernement technique.  

  • Société et politiques publiques

Guide

Mis en ligne le : 04/09/2025

Démarches territoriales de...

VSOILFOROAD : Développement d'un prototype de service climatique basé sur Vsoil forest

Le projet a pour objectif de tester la faisabilité et la pertinence du développement d’un prototype de service climatique de prédiction, en temps réel, de la dynamique hydrique des sols forestiers tassés, au grain de la parcelle de gestion, à partir d’informations à la portée des gestionnaires forestiers, entrepreneurs de travaux forestiers et exploitants forestiers.

  • Agriculture, alimentation, forêt, bioéconomie

Etude/Recherche

Mis en ligne le : 09/09/2025

VSOILFOROAD : Développement...

TEXTILE 360 : du tri à la valorisation, une boucle textile 100 % circulaire

Dans l’Ain, l’association Tremplin révolutionne le recyclage textile avec TEXTILE 360 : fini l’export massif, place à une filière locale 100 % circulaire et solidaire ! Grâce au soutien de l’ADEME Auvergne-Rhône-Alpes et d’un solide réseau de partenaires, Tremplin modernise son centre de tri, forme ses équipes en insertion et donne une seconde vie aux textiles usagés sous forme d’isolants, chiffons, fil recyclé et objets design. Un modèle inspirant, créateur d’emplois et d’impact, qui prouve qu’il est possible de valoriser durablement ses déchets près de chez soi.

  • Economie circulaire et Déchets

Retour d'expérience

Mis en ligne le : 08/09/2025

TEXTILE 360 : du tri à la...

Ils l'ont fait - PAPREC / ESSITY - Chaleur fatale

Paprec Energies 45 a mis en place un réseau de chaleur vapeur 35 bars de 4,2 km pour valoriser la chaleur fatale de l'UIOM de Gien Arrabloy vers l'industriel ESSITY, dans le cadre du Contrat d'objectif de développement des EnR Est Loiret (Pays Gâtinais, Agglomération Montargoise et Rives du Loing, Pays du Giennois).

  • Energies

  • Batiment

Retour d'expérience

Mis en ligne le : 28/08/2025

Ils l'ont fait - PAPREC /...

Les pratiques de mobilité des enfants de la maternelle au lycée en France

Permettant la réalisation de multiples activités du quotidien, la mobilité fait partie intégrante des modes de vie, et soulève également des enjeux de durabilité (le secteur étant aujourd’hui responsable de près d’un tiers des émissions de gaz à effet de serre en France) mais aussi de santé publique (qualité de l’air, activité physique). S’il existe des données précises sur la mobilité des adultes en France, notamment au travers de l’EMP (Enquête Mobilité des Personnes) à l’échelle nationale et des EMD locales (Enquête Ménages Déplacements), il n’existe encore que peu de données permettant d’objectiver la mobilité des enfants et adolescents en France. L’ADEME, accompagnée par 6t-bureau de recherche, a ainsi réalisé une vaste enquête sur les pratiques de mobilité des enfants de la maternelle au lycée en France. 5 000 parents dans l’Hexagone et 500 parents dans les DROM (Réunion, Guadeloupe, Martinique, Guyane) ont été interrogés par le biais d’un questionnaire diffusé au printemps 2025. En complément, une enquête a été menée auprès de quelques 500 jeunes de 18 à 20 ans. Cette étude fournit des données inédites et représentatives sur l’équipement et les pratiques de mobilité des enfants de 3 à 18 ans en France, ainsi que sur les perceptions parentales et celles de jeunes adultes de 18 à 20 ans. L’usage des différents modes par des enfants de différentes classes d’âges, ainsi que les pratiques de déplacement aussi bien vers le lieu d’études que pour des motifs de loisirs. Cette étude s’intéresse également au processus d’autonomisation des enfants dans leurs déplacements (âge, conditions) et met au jour des différences selon l’âge des enfants, leur genre ou encore le type de territoire de résidence.

  • Mobilité et Transports

Etude/Recherche

Mis en ligne le : 03/09/2025

Les pratiques de mobilité...

Projet FRAME : Quels leviers pour accentuer la mobilité durable et l'acceptabilité des taxes environnementales ?

L’objectif général de ce projet de recherche est d’identifier les conditions à mettre en place afin qu’une modification des attitudes et des comportements vers des modes de transports ou des mobilités plus favorables à l’environnement s’installe dans le long terme. Ce projet pluri disciplinaire (économie et psychologie) et pluri méthodologique (méthode expérimentale en psychologie sociale, enquête de préférences déclarées, méthode expérimentale en économie) comporte trois opérations de recherche dont le fil rouge est de tester les effets des enjeux locaux (i.e. pollution de l'air et santé) et globaux (i.e. changement climatique) sur les choix et perceptions dans divers domaines de la mobilité. Ce projet fournit une démonstration empirique non seulement de l’efficacité de la perception du cadre de vie et de la mise en exergue d’une norme dynamique à induire des choix plus durables mais aussi du processus d’acceptation des taxes routières.

  • Recherche et Innovation

Etude/Recherche

Mis en ligne le : 05/09/2025

Projet FRAME : Quels...

Update of the non-metallic content of reusable ELV (End-of-life vehicle) parts

ADEME must verify annually that the end-of-life vehicle centres meet the legal targets of 3,5 % reuse and recycling of non-metallic materials. Regarding the specific monitoring of reuse operations, two elements must be measured separately from the annual declarations made by ELV centres to ADEME on the number of reusable parts (REP) marketed: The average unit weight of REP The proportion of non-metallic material contained in each type of REP As in 2014, ADEME wanted to organise a campaign to weigh all the REP sold by a sample of 10 ELV centres proposed by the two main professional representatives of ELV centres (Federec and Mobilians). This campaign took place over three months, from 13 March to 16 June 2023, and weighed 85 985 REP, equivalent to approximately 960 tonnes. The percentage of non-metallic material contained in the reusable parts was defined by type of parts, as well as the composition of the non-metallic material constituting the parts. The results of this study are captured in a report, a synthesis and an Excel document with detailed information by type of parts.

  • Economie circulaire et Déchets

Etude/Recherche

Mis en ligne le : 29/08/2025

Update of the non-metallic...
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