Analyse de cycle de vie relative à l'hydrogène

Production d'hydrogène et Usage en mobilité légère

Présentation

Cette présente étude d'Analyse du Cycle de Vie (ACV), conforme aux spécifications normatives, porte sur les impacts de la production d'hydrogène et son usage en mobilité légère. Elle analyse les potentiels bénéfices et points d'amélioration pour cette nouvelle technologie qui en est au début de son déploiement. Ces travaux ont été réalisés par SPHERA et GINGKO 21 pour l'ADEME. L'étude s'est intéressée à différents scénarios, elle comprend deux périmètres et unités fonctionnelles :

Périmètre 1 : 1 kg d'hydrogène disponible en station-service, à une pression de 700 bar, correspondant à la phase de production et de mise à disposition du carburant alternatif, avant son introduction dans le réservoir du véhicule. La production d'hydrogène est assurée par électrolyse, ou par vaporeformage de gaz naturel qui est la solution traditionnelle.
•Périmètre 2 : parcourir 200 000 kilomètres avec un véhicule professionnel équipé d'une pile hydrogène, englobant ainsi la phase de fabrication et d'exploitation du véhicule, comprenant son alimentation en carburant hydrogène, avec les résultats obtenus sur le périmètre 1, jusqu'à la gestion de la fin de vie de celui-ci. Des analyses de sensibilité ont été menées de manière à affiner et compléter les résultats.

Ces analyses sont présentées en détail dans le rapport. L'étude met par ailleurs en perspective les résultats de cette ACV avec les résultats obtenus pour d'autres types de véhicules, notamment les véhicules thermiques (essence et diesel).

Caractéristiques

Date de mise en ligne: 17/12/2020
Type de document: Synthèse d'expertise
Nombre de documents: 2

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Présentation

Périmètre 1 : 1 kg d'hydrogène disponible en station-service, à une pression de 700 bar, correspondant à la phase de production et de mise à disposition du carburant alternatif, avant son introduction dans le réservoir du véhicule. La production d'hydrogène est assurée par électrolyse, ou par vaporeformage de gaz naturel qui est la solution traditionnelle.
•Périmètre 2 : parcourir 200 000 kilomètres avec un véhicule professionnel équipé d'une pile hydrogène, englobant ainsi la phase de fabrication et d'exploitation du véhicule, comprenant son alimentation en carburant hydrogène, avec les résultats obtenus sur le périmètre 1, jusqu'à la gestion de la fin de vie de celui-ci. Des analyses de sensibilité ont été menées de manière à affiner et compléter les résultats.

Liste des documents

Hydrogene analyse de cycle de vie production hydrogene mobilite utilitaire 2020 synthese

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Hydrogene acv production hydrogene mobilite utilitaire 2020 rapport

PDF - 37.25MB

Caractéristiques

Auteurs: Thinkstep
Public(s): International
Monde de la recherche
Collectivités territoriales
Entreprises et fédérations professionnelles
Secteur public
Bureaux d'études
Type de document: Synthèse d'expertise
Thématique: Energies
Mobilité et Transports
Collection: Expertises
Date d'édition: 09/2020
Date de mise en ligne: 17/12/2020
Nombre de documents: 2
Format: pdf/A4
Langue: Français
Périmètre de publication: National