Mis en ligne le : 30/10/2025
Mesurer et Optimiser les Usages des Véhicules Electrifiés et leurs iMpacts sur l'Environnement via les Nouvelles Technologies
projet MOUVEMENT
Présentation
Le projet a pour but de caractériser les usages réels des véhicules à partir des données remontées par les véhicules connectées (Floating Car Data). A l’aide de l’outil numérique développé dans le projet il apparaît un taux d’incompatibilité des personnes à l’électromobilité autour de 1 % avec un taux de pénétration (TP) des VE de 5 % et entre 6 % et 10 % pour 30 % TP. A 15 % TP, des batteries de 41 kWh et 58 kWh correspondent respectivement à 4,3 % et 3,5 % d’incompatibilité, soulignant que l’adoption de batteries plus grandes ne peut pas être l’unique solution. Enfin, avec les hypothèses actuelles, la recharge au travail semble être le levier le plus efficace pour réduire l’incompatibilité en raison de la mutualisation des bornes.
Présentation
Le projet a pour but de caractériser les usages réels des véhicules à partir des données remontées par les véhicules connectées (Floating Car Data). A l’aide de l’outil numérique développé dans le projet il apparaît un taux d’incompatibilité des personnes à l’électromobilité autour de 1 % avec un taux de pénétration (TP) des VE de 5 % et entre 6 % et 10 % pour 30 % TP. A 15 % TP, des batteries de 41 kWh et 58 kWh correspondent respectivement à 4,3 % et 3,5 % d’incompatibilité, soulignant que l’adoption de batteries plus grandes ne peut pas être l’unique solution. Enfin, avec les hypothèses actuelles, la recharge au travail semble être le levier le plus efficace pour réduire l’incompatibilité en raison de la mutualisation des bornes.
Caractéristiques
- Auteurs
-
IFP Energies Nouvelles
AUTOROUTES TRAFIC
- Public(s)
-
Monde de la recherche
- Type de document
-
Etude/Recherche
- Thématique
-
Mobilité et Transports
- Collection
-
Expertises
- Date d'édition
-
10/2024
- Date de mise en ligne
-
02/02/2026
- Langue
-
Français
Mesurer et Optimiser les Usages des Véhicules Electrifiés et leurs iMpacts sur l'Environnement via les Nouvelles Technologies
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