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Impacts des limitations de vitesse sur la qualité de l'air, le climat, l'énergie et le bruit
Neuf
L'objet de cette étude est une analyse bibliographique des travaux d'évaluation des impacts des limitations de vitesse sur la qualité de l'air. Conclusion : au-dessus de 70 km/h, les réductions de vitesse ont un effet plutôt positif sur les émissions de particules et d'oxydes d'azote. En dessous de 70[…]
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Fiche technique
| Auteurs | Cap Environnement |
| Public(s) | Collectivités territoriales |
| Thématique | Mobilité et transport |
| Air et bruit | |
| Collection | Hors collection |
| Date d'édition | 2014/06 |
| Nb. de pages | 54 P |
| Format | pdf/A4 |
| Langue | FR |
| Périmètre de publication | National |
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L'objet de cette étude est une analyse bibliographique des travaux d'évaluation des impacts des limitations de vitesse sur la qualité de l'air. Conclusion : au-dessus de 70 km/h, les réductions de vitesse ont un effet plutôt positif sur les émissions de particules et d'oxydes d'azote. En dessous de 70 km/h, cet effet est plutôt négatif. En pratique, la situation est plus complexe puisqu'il faut tenir compte de l'effet de la limitation de vitesse sur la congestion. Le passage de 80 à 70 km/h d'une voie congestionnée va dans le bon sens pour la qualité de l'air, car il favorise la fluidité du trafic. Une évaluation a posteriori serait toutefois nécessaire pour évaluer finement les effets réels sur la qualité de l'air.