Potentiel de changement de classification des routes pour développer les usages des modes actifs et/ou légers
(vélos, trottinettes, véli) dans les territoires ruraux et périurbains
Présentation
Cette étude vise à mieux connaitre le potentiel d’infrastructures routières qui seraient « transférables avec des priorités » aux modes les plus légers (vélo, trottinettes, Véli) à court et moyen termes pour permettre le déploiement rapide et à moindre cout de réseaux sécurisés structurants à destination des modes actifs et/ou légers. Cette étude permettra enfin de sensibiliser les gestionnaires de voieries (communales, intercommunales, départementales) sur le potentiel du réseau viaire existant. Elle aura vocation à intégrer ce type d’approche dans les élaborations, révisions et mises en œuvre de schéma directeur cyclable à venir.
Cette étude vise à mieux connaitre le potentiel d’infrastructures routières qui seraient « transférables avec des priorités » aux modes les plus légers (vélo, trottinettes, Véli) à court et moyen termes pour permettre le déploiement rapide et à moindre cout de réseaux sécurisés structurants à destination des modes actifs et/ou légers. Cette étude permettra enfin de sensibiliser les gestionnaires de voieries (communales, intercommunales, départementales) sur le potentiel du réseau viaire existant. Elle aura vocation à intégrer ce type d’approche dans les élaborations, révisions et mises en œuvre de schéma directeur cyclable à venir.
- Auteurs
- ENTREPRENEURS DU CHANGEMENT
- Public(s)
- Monde de la recherche Collectivités territoriales
- Type de document
- Air
- Thématique
- Société et politiques publiques Mobilité et transports
- Collection
- Economie circulaire et Déchets
- Date d'édition
- 09/2025
- Date de mise en ligne
- 02/12/2025
- Nb. de pages
- 48 P
- Langue
- Français
Potentiel de changement de classification des routes pour développer les usages des modes actifs et/ou légers
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