Quel apport des sciences humaines et sociales à l'action publique ?
Etude/Recherche
Mis en ligne le : 30/06/2022
Projet RE-ACTEURS : Réseaux d'acteurs, innovation et gouvernance de la mobilité
La transition mobilitaire en territoire peu dense
Présentation
Le projet Ré-acteurs (APR TEES) a exploré les réseaux d'acteurs locaux porteurs d'innovations autour de la mobilité dans des territoires peu denses en mobilisant des approches anthropologiques, sociologiques et géographiques. L'objectif était de comprendre les modes de gouvernance et de régulation qui en découlent ainsi que la capacité des acteurs à transformer le territoire. Ce projet a relevé les difficultés liées à la complexité de la gouvernance de la mobilité à l'échelle du territoire pour expliquer le manque de cohérence globale de la prise en charge de cette question. Nous avons montré que la mobilité est un objet écartelé et disputé entre de multiples compétences et de multiples échelles d'action, aboutissant à un millefeuille territorial qui implique des acteurs nombreux et hétérogènes, aux objectifs parfois divergents, freinant d'autant l'unification autour d'une politique de mobilité consistante. Malgré sa complexité, le millefeuille institutionnel peut aussi permettre d'articuler les compétences et les financements pour porter des projets qui ne pourraient voir le jour s'ils étaient portés par une seule collectivité. Ce potentiel dépend de la capacité des acteurs à coopérer et à travailler ensemble, de manière articulée et cohérente et de la présence d'associations. Les associations ont un rôle central dans la formulation des problèmes publics. Mais reposer uniquement sur des initiatives locales interroge en termes de justice spatiale et mobilitaire.
Lire la suite
Caractéristiques
- Date de mise en ligne
- 18/04/2025
- Type de document
- Synthèse d'expertise
- Nombre de documents
- 2
Présentation
Le projet Ré-acteurs (APR TEES) a exploré les réseaux d'acteurs locaux porteurs d'innovations autour de la mobilité dans des territoires peu denses en mobilisant des approches anthropologiques, sociologiques et géographiques. L'objectif était de comprendre les modes de gouvernance et de régulation qui en découlent ainsi que la capacité des acteurs à transformer le territoire. Ce projet a relevé les difficultés liées à la complexité de la gouvernance de la mobilité à l'échelle du territoire pour expliquer le manque de cohérence globale de la prise en charge de cette question. Nous avons montré que la mobilité est un objet écartelé et disputé entre de multiples compétences et de multiples échelles d'action, aboutissant à un millefeuille territorial qui implique des acteurs nombreux et hétérogènes, aux objectifs parfois divergents, freinant d'autant l'unification autour d'une politique de mobilité consistante. Malgré sa complexité, le millefeuille institutionnel peut aussi permettre d'articuler les compétences et les financements pour porter des projets qui ne pourraient voir le jour s'ils étaient portés par une seule collectivité. Ce potentiel dépend de la capacité des acteurs à coopérer et à travailler ensemble, de manière articulée et cohérente et de la présence d'associations. Les associations ont un rôle central dans la formulation des problèmes publics. Mais reposer uniquement sur des initiatives locales interroge en termes de justice spatiale et mobilitaire.
Caractéristiques
- Auteurs
-
FLIPO Aurore
SALLUSTIO Madeleine
ORTAR Nathalie
SENIL Nicolas
CARIOU Kevin
ENTPE
- Public(s)
-
Secteur public
Collectivités territoriales
Monde de la recherche
- Type de document
-
Synthèse d'expertise
- Thématique
-
Société et politiques publiques
Mobilité et Transports
- Collection
-
Expertises
- Date d'édition
-
07/2022
- Date de mise en ligne
-
18/04/2025
- Nombre de documents
-
2
- Format
-
pdf/A4
- Langue
-
Français
- Périmètre de publication
-
National
Documents associés
Découvrez aussi
Quels accompagnements pour les projets de mobilités en Bourgogne-Franche-Comté ?
Support de communication
Mis en ligne le : 31/05/2024
Spécial Réseau Elus pour Agir - Focus Adaptation au changement climatique
Support de communication
Mis en ligne le : 30/09/2024
Décryptage 10 PACA : Friches, les dispositifs ADEME
Support de communication
Mis en ligne le : 30/09/2024
Les scénarios de l'ADEME : TRANSITION(S) 2050, choisir maintenant, agir pour le climat
Support de communication
Mis en ligne le : 30/08/2023
Attitude des Français à l'égard de la qualité de l'air et de l'énergie en 2023 - Vague 10
Synthèse d'expertise
Mis en ligne le : 30/01/2024
Ravalement, rénovation de toiture, aménagement de pièces : l'obligation d'isolation
Guide
Mis en ligne le : 29/08/2023
Perceptions et pratiques en cas de mise en place de la consigne pour recyclage sur les emballages de boisson en France
Etude/Recherche
Mis en ligne le : 29/06/2023
Prospective – Transition(s) 2050, Agir avec le vivant – Résumé exécutif - Edition 2024
Etude/Recherche
Mis en ligne le : 29/01/2024
