Mis en ligne le : 28/08/2025
Caractérisation et analyse des polluants issus du transport automobile s'infiltrant dans les habitacles des véhicules
Cortea 2015 - Projet « CAPTIHV »
Présentation
Le projet CAPTIHV avait pour objectif d'étudier l'infiltration des polluants gazeux (NOx), particulaires (PM10, PM2,5 et particules en nombres) et le CO2. La caractérisation du mécanisme d'infiltration a été effectuée par des mesures embarquées et en laboratoire. Les mesures embarquées consistaient à étudier les impacts du type d'infrastructure routière, de la saison, du trafic, de la vitesse du véhicule, du mode de ventilation, et de la distance inter-véhicules sur les concentrations des particules dans l'habitacle par rapport à celles mesurées à l'extérieur. Les mesures en laboratoire ont permis d'étudier finement le processus d'infiltration des particules ultrafines en corrélation avec la structure de l'écoulement entre le véhicule émetteur et le véhicule de mesure. Les paramètres clés favorisant l'infiltration ont été quantifiés en termes de ratios de concentrations intérieures sur extérieures. D'autre part, il a été montré également l'impact de la vitesse et de la distance inter-véhicule, ainsi que de la position des entrées d'air placés à l'avant du véhicule sur l'infiltration.
Caractéristiques
- Date de mise en ligne
- 05/07/2023
- Type de document
- Synthèse d'expertise
- Nombre de documents
- 2
Présentation
Le projet CAPTIHV avait pour objectif d'étudier l'infiltration des polluants gazeux (NOx), particulaires (PM10, PM2,5 et particules en nombres) et le CO2. La caractérisation du mécanisme d'infiltration a été effectuée par des mesures embarquées et en laboratoire. Les mesures embarquées consistaient à étudier les impacts du type d'infrastructure routière, de la saison, du trafic, de la vitesse du véhicule, du mode de ventilation, et de la distance inter-véhicules sur les concentrations des particules dans l'habitacle par rapport à celles mesurées à l'extérieur. Les mesures en laboratoire ont permis d'étudier finement le processus d'infiltration des particules ultrafines en corrélation avec la structure de l'écoulement entre le véhicule émetteur et le véhicule de mesure. Les paramètres clés favorisant l'infiltration ont été quantifiés en termes de ratios de concentrations intérieures sur extérieures. D'autre part, il a été montré également l'impact de la vitesse et de la distance inter-véhicule, ainsi que de la position des entrées d'air placés à l'avant du véhicule sur l'infiltration.
Caractéristiques
- Auteurs
- MEHEL Amine MURZYN Frédéric CUVELIER Philippe DEVILLE CAVELLIN Laure BAUDIC Alexia PATTE-ROULAND Béatrice VAREA Emilien SIOUTAS Constantinos ADEME AIRPARIF CORIA ESTACA
- Public(s)
- Monde de la recherche Grand public / particuliers Entreprises et fédérations professionnelles
- Type de document
- Synthèse d'expertise
- Thématique
- Air Mobilité et Transports Recherche et Innovation
- Collection
- Expertises
- Date d'édition
- 01/2019
- Date de mise en ligne
- 05/07/2023
- Nombre de documents
- 2
- Langue
- Français
Caractérisation et analyse des polluants issus du transport automobile s'infiltrant dans les habitacles des véhicules
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